走遍山林和水域,生態插畫家李政霖用畫筆上自然課

走遍山林和水域,生態插畫家李政霖用畫筆上自然課

生態插畫家李政霖曾參與出版《臺灣野鳥手繪圖鑑》,現則醉心鑽研淡水魚生態。 圖/張皓婷攝影

在智慧型手機和網路科技尚不普及的年代,愛鳥人士外出賞鳥總仰賴圖鑑,以辨別眼前的野鳥種類。雖然賞鳥文化存在已久,但直到2014年,臺灣纔出版了第一本國人自行撰寫與繪圖的《臺灣野鳥手繪圖鑑》,耗時4年,當時的繪者李政霖用水彩一筆一畫勾勒的精細線條,如今看來依舊令人驚豔。

讓人意外的是,在圖鑑中畫出658種鳥類的李政霖,未曾受過系統性的繪畫訓練,憑藉自幼對繪畫的熱愛與不斷練習,終成爲生態插畫家。他透露,領他進入寫實繪圖大門的啓蒙老師,是小學時的一位自然老師。有趣的是,李政霖成爲職業畫家前,也曾是名國小自然老師。

李政霖從小熱愛畫畫,他透露小時候最愛畫恐龍,而成爲職業畫家前,他曾是一名國小代課老師。 圖/張皓婷攝影

離開學校後 他用插畫展開教室外的自然教育

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從自然科學教育學系畢業後,李政霖理所當然地留在體制內教育系統作育英才,他說自己當時只是名代課的「流浪教師」,後來跟隨伴侶的腳步前往彰化教書。但李政霖毫不諱言,在彰化教書的那一年,由於無法適應當地傳統的教學風氣,他內心感到非常痛苦,直到臺北鳥會找上他畫一份摺頁的鳥類插圖,李政霖的職涯才迎來關鍵轉捩點。

在摺頁插畫案件獲得肯定後,李政霖毅然決然卸下教師身分,「退居幕後」專心作畫。他事後發現,生態插畫的工作本質仍舊在做環境與自然科學教育,只是改以圖畫與文字爲媒介,而這纔是讓他真正感到快樂的工作模式。

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不過轉職前,李政霖早已在不知不覺間,爲未來的插畫之路打下基礎。從大學時期就在關渡自然公園擔任志工,繪製刊物內的插圖,並自此與臺北鳥會結下不解之緣,培養觀察鳥類的技能,後來更陸續接到鳥會的插畫委託。退伍後,則接下零星的插畫案件,當起兼職畫家。

生態調查多重要?親眼見過才能畫進靈魂深處

此時恰好遇上臺北市立動物園在徵研究助理,工作內容需要到野外出差,進行生態調查,喜愛動物的李政霖便與朋友相約應徵,沒想到順利成爲蝙蝠專家陳湘繁的助理。在動物園工作的這一年,李政霖跟隨陳湘繁前進綠島觀察狐蝠,同時負責調查島上的陸域脊椎動物,他也因此發現不少罕見的鳥類紀錄。

李政霖表示,調查野生動物的過程,讓他有機會親眼看見活生生的動物,在野外棲地真實活動的樣貌。他強調,「想要畫出動物的靈魂,一定要看過牠活着的樣子,不能只看標本或是靜態的照片。」

李政霖認爲,照片呈現的畫面不一定能呈現動物真實的姿態,加上不同棲地有不同生態特色和氛圍,例如不同海拔的地景有明顯差異,哪些動物周邊要搭配樹幹或樹枝等,都牽涉作畫時的用色、筆觸與畫面安排。

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正因爲大自然的豐富多元的生態,李政霖着手繪製野鳥圖鑑前,便製作一份Excel表格,紀錄每一種鳥類的特色與環境背景,舉凡羽色、公母差異、飛行特色、不同季節的長相等,都一一羅列在表格裡,也方便計算需要的插圖數量,最後統計全書需要繪製的圖像竟多達2500張。

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李政霖自嘲,畫圖鑑時規律的生活作息,比過去當老師時更像一名公務員。他每天清晨6點起牀,隨意吃些早點果腹,接下來就坐在工作桌前開始畫畫,彷彿進入一個無我的境界。

有時回過神天色已黑,出門吃頓晚餐返家後,又回到桌前一路加班至晚上10點。即便一天要工作十多個小時,同一只鳥曾被退件10次,但隔天早上6點,李政霖依然會興奮地起牀畫圖。

爲了完成野鳥手繪圖鑑,李政霖利用Excel表格進行前置作業,記錄所有鳥類的特色。 圖/張皓婷攝影

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這樣的生活每隔5至10天,李政霖便會爲自己安排幾天假期,前往新北的野柳或八里觀音山觀賞過境鳥,時間許可的話也會到塔塔加、大雪山等地,觀察中高海拔的自然生態。這些外出行程,一方面能近距離觀測動植物,同時也補充創作能量。

李政霖也透露,繪製鳥類圖鑑時,有段期間經常前往彰化芳苑海邊賞鳥,當時特別關注大杓鷸與黦鷸兩種來自境外的保育鳥類,細長微彎像把彎刀的鳥喙,讓牠們在溼地中特別顯眼,但芳苑的海岸,過去並不是牠們的主要棲地。

李政霖回憶,隨着臺61線西濱快速公路經過當地,加上鄰近替代棲地出現太陽能光電板,周遭環境出現天翻地覆的變化,不僅到訪的候鳥減少,許多水鳥也不再到附近魚塭的堤岸上休息。這一切發生的速度超乎預期,鳥羣來與不來的時間差,李政霖甚至來不及畫完一本野鳥圖鑑。

在工作間的空檔,李政霖會安排假期,走進大自然,替自己的身心充電。 圖/張皓婷攝影

水下一切都在「飛」 觀測淡水魚就像進入異世界

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而距離野鳥圖鑑出版過了10年,李政霖笑稱,「現在『鳥工』大概剩不到以前的一半了」,對鳥類的辨識能力進入「嚴重衰退期」。除了幾年前成爲人父後,幾乎擠不出時間進行野外踏查,另一個原因則是他開始投入更多心力在淡水魚和溪流身上。

當年結束野鳥圖鑑製作後,家人一句「鳥都畫完了,你接下來要畫什麼?」的靈魂拷問,驅使李政霖展開多方嘗試、走出舒適圈。接下關渡自然公園一件繪製靜水域魚類的委託案後,他透過朋友引薦,認識了淡水魚調查專家周銘泰,兩人一拍即合,李政霖自此開始跟着周銘泰前往各個水域觀察水下生態。

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李政霖分享,生物採集是觀測的其中一環,但手中的大網子,並不是每次抽離水面都有收穫,「撈魚的那過程中就好像在抽獎,後來撈上癮,每次撈完魚就覺得好滿足,法喜充滿的感覺。」雖然李政霖的妻子開玩笑說,這種內心的療愈感,可能只是大自然裡充滿負離子所致。

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着迷於水下世界後,李政霖與朋友們甚至會在溪邊換上防寒衣,整個人趴進溪流裡觀察,他形容,「水的浮力大,因此水下世界的所有東西都在飛,跟陸地世界完全不一樣」,彷彿自己脫離現實世界的束縛,身處另一個異次元空間,有些東西悠悠、緩緩地從眼前漂過,有些則迅速飛竄。

除了鳥類,李政霖近年也研究淡水環境,並着手繪製河川中的水下生物。 圖/張皓婷攝影

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2017年左右,李政霖還創建一個名爲「溪望」的生態教育網站,圖文並茂地介紹東北角溪流上中下游的生態,從魚類、蝦蟹、昆蟲,到陸地上的鳥類、食蟹獴,每種生物習慣出沒的地點與特性,全都詳細標示在圖畫中。

不過對李政霖認爲,魚類和鳥類相比之下,前者繪製的困難度更高,他謙虛地說自己依然無法精準掌握每種魚類的氣質差異,但事實上,魚類特殊的生物特徵,本就相當考驗繪畫技巧。

李政霖解釋,魚類身上的色素細胞比一般陸生動物多,因此能呈現豐富色彩,加上表面黏液、鱗片、骨片在水中呈現不同光影變化,有的魚身上像是自帶金屬光澤,有的則像抹上一層廣告顏料,而如何做到每層顏色和質感不互相干擾,非常考驗技術。他坦言,直到現在還是有幾種常見淡水魚的圖像,依然無法畫到讓自己滿意。

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也因此,若要出版一本淡水魚圖鑑,李政霖評估,可能需要花費長達10年的時間,現階段他想要先畫一本以河川洄游生態爲主題的漫畫。然而隨着水環境不斷受到人爲破壞,10年後的河川環境,恐怕已是不同樣貌,關心水環境刻不容緩,因此如果有特定需求,李政霖仍會義不容辭投入產製相關圖文,繼續發揮繪畫與生態教育的特長。

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影像曝光!內蒙古驚見全比例「博愛特區」炸射場 專供空中攻擊演練

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大陸解放軍多年前在內蒙古最大的朱日和合同戰術訓練基地中,仿造了臺北鬧區全尺寸模型,其中有製作精細的總統府與外交部建築,當時被認爲是針對性十足。但今天有軍事擷取最新衛星影像顯示,解放軍在內蒙古又建造一個「博愛特區」全比例炸射靶場,供各型戰機進行炸射演習用途,武嚇意味十足。

據瞭解,根據之前大陸公佈的演習影片,朱日和基地僅是建造總統府造型建築,供地面部隊進行斬首演習。但解放軍新設在內蒙古阿拉善左旗的炸射靶場,完全是依照博愛特區全比例製作,供空軍及火箭軍進行對地攻擊演練。

解放軍在內蒙古的朱日和合同戰術訓練基地是中方最大的訓練基地,裡面有全尺寸模型,仿造了臺北鬧區,其中有製作精細的總統府與外交部建築,幹道和模擬機場跑道。

朱日和基地佔地廣大,除了有爲數衆多的設施,模擬各式戰鬥場景外,還有專門的單位負責在演習中扮演「藍軍」,也就是敵軍。它是1957年建立,最初是坦克訓練基地。40年後,北京決定將它轉化爲多功能的「一流」設施,好針對未來的「高科技戰爭」做準備。

朱日和是共軍唯一綜合「複雜電磁環境應用系統」和 「聯合作戰」的實兵演練場,2017年的朱日和軍演,共放軍以武裝直升機羣和特戰、空降旅等混編的聯合攻擊陣型,對「總統府」模型演練對臺斬首行動的實戰化編組和演訓,具有強烈的針對性。如今又在內蒙古阿拉善左旗新建博愛特區炸射靶場,顯得針對性更爲強烈。

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心自由教育指導效果顯著,家庭教育的新趨勢:寓教於樂的實踐探索

心自由教育指導效果顯著,家庭教育的新趨勢:寓教於樂的實踐探索
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家庭教育的新趨勢正朝着寓教於樂的方向發展,這一實踐探索旨在讓孩子在輕鬆愉快的氛圍中學習成長,同時激發他們的學習興趣和創造力。以下是對這一新趨勢的深入分析和實踐建議。

寓教於樂強調將教育與娛樂相結合,讓孩子在玩耍中自然而然地吸收知識。這種教育方式符合孩子的天性,能夠減輕他們的學習壓力,提高他們的學習動力。在實際操作中,家長可以通過設計有趣的遊戲、活動或實驗,引導孩子主動探索和發現新知識。例如,利用積木搭建建築,可以讓孩子瞭解空間結構和平衡原理;通過烹飪活動,孩子可以學習食材的搭配和營養知識。

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爲了更好地實施寓教於樂,家長需要關注孩子的興趣和需求,瞭解他們的學習風格和特點。每個孩子都是獨特的個體,他們有着不同的喜好和擅長領域。因此,家長應該根據孩子的興趣選擇適合他們的教育方式和內容。同時,家長也要保持開放的心態,不斷嘗試新的教育方法和資源,爲孩子提供多樣化的學習體驗。

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在實施寓教於樂的過程中,家長還需要注意平衡學習與娛樂的關係。過度的娛樂可能導致孩子失去對學習的專注和興趣,而過於嚴肅的學習則可能讓孩子感到壓抑和厭倦。因此,家長要掌握好“弛”“張”有度的原則,讓孩子在輕鬆愉快的氛圍中逐漸提升學習能力和綜合素質。

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此外,營造和諧的家庭氛圍也是實施寓教於樂的關鍵。親子關係的和諧有助於增進家長與孩子之間的信任和溝通,使孩子更願意接受家長的引導和教育。家長可以通過共同參與活動、分享彼此的經歷和感受來增進親子關係,爲孩子創造一個溫馨、支持性的成長環境。

總之,家庭教育的新趨勢是寓教於樂,這一實踐探索有助於激發孩子的學習興趣和創造力,促進他們的全面發展。家長應該關注孩子的興趣和需求,選擇適合他們的教育方式和內容,同時平衡學習與娛樂的關係,營造和諧的家庭氛圍,爲孩子提供一個愉快、充實的成長環境。

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2024年溫州市局直屬學校中考報名工作將於3月4日啓動

2024年溫州市局直屬學校中考報名工作將於3月4日啓動

3月1日,溫州市教育局發佈《關於做好2024年市局直屬學校初中學業水平考試報名工作的通知》,該通知明確了中考報考條件、報考規定等重要信息。

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一、報考條件

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符合下列情況之一的學生可在本區報考高中段學校:

(一)在市局直屬學校就讀(以電子學籍爲準,下同)的應屆九年級學生或省內戶籍在市局直屬學校畢業的初中往屆生(未曾在高中段學校註冊學籍);

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(二)符合條件的引進人才子女、浙商溫商迴歸人員子女。

二、報考規定

根據國家、省、市有關文件精神和決策部署,明確有關規定如下:

(一)所有初中畢業生均需報名參加中考;

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(二)所有參加本市高中段學校錄取的學生均須在我市中招管理系統中報名,包括本市戶籍在市域外就讀要求回戶籍地升學的學生(未回戶籍地參加中考的,戶籍地普通高中學校不得直接錄取);

(三)省內非本市戶籍在市局直屬學校就讀的考生,享受同城待遇;

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(四)符合條件的引進人才子女、浙商溫商迴歸人員子女,享受同城待遇;

(五)省外戶籍在市局直屬學校就讀的考生,在本市初中有三年連續完整的學習經歷和學籍,且學生或其父母一方(其他法定監護人)於中考報名前在本市取得有效《浙江省居住證》的,享受同城待遇。2024年九年級學生如不符合上述《浙江省居住證》規定,學生或其父母一方(其他法定監護人)持有我市有效不動產權或在我市範圍內繳納養老保險費一年及以上(時間截至2024年6月30日)的,享受同城待遇;

(六)不具備連續學籍和居住證等以上條件的省外戶籍考生,可報考民辦普高和中職學校;

(七)2024年定向分配到市局直屬和鹿城區屬初中等相關學校(校區)的學生對象原則上須在定向初中學校連續就讀兩年及以上(以學籍爲準),其中一年爲九年級。根據浙教基〔2023〕52號文件精神(該文件從2024年1月1日起施行),2024年1月1日後轉學的初中學生不享有定向生分配資格;從2024年秋季入學的初一新生開始,同一初中學校(校區)在籍在讀滿3年的應屆畢業生方可參與定向分配生招生,中途轉學的學生不得參與定向分配生招生。

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三、報考組織

(一)市局直屬學校應屆九年級學生,於3月4-7日進行網上報名(網址:http://zk.wzer.net)。

(二)浙江省內戶籍的學生採用大數據比對,比對不成功的學生,由學校通知後報送材料。

省外戶籍的學生報送兩份材料:一是學生本人戶口簿原件及複印件;二是學生或其父母一方(其他法定監護人)在本市取得《浙江省居住證》複印件。市局直屬學校應屆九年級學生如不符合上述《浙江省居住證》規定,可提供學生或其父母一方(其他法定監護人)持有的我市有效不動產權證明原件及複印件或在我市繳納養老保險費一年及以上的清單(時間截至2024年6月30日)。

(三)在市局直屬學校就讀的溫州市內非鹿城區戶籍應屆九年級學生,統一在就讀學校報名,報名時需選定“回戶籍地錄取”或“在就讀地錄取”,其選擇結果不能更改。要求回戶籍所在地(溫州市域內)參加高中錄取的考生,在報名時須在錄取類別中選定“回戶籍地錄取”,之後攜帶本人戶口簿和報名信息覈對單等相關材料在規定時間內到戶籍所在地教育行政部門指定的報名點進行資格審查和確認。通過資格審查的考生,參加戶籍地普通高中錄取,不參加就讀地普通高中錄取;不回戶籍地參加高中錄取的考生,在報名時須在錄取類別中選定“在就讀地錄取”,通過資格審查後,參加就讀地普通高中錄取,不參加戶籍地普通高中錄取。考生如果在報名系統中未作選擇,將被默認爲“在就讀地錄取”。

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(四)市局直屬學校審覈並打印所有學生報名信息覈對單,經考生(或家長)簽名確認後,彙總造冊,於3月11-12日報送市教育局直屬中招辦辦理集體報名手續。

(五)市局直屬學校要以學籍系統爲依據,嚴格排查在籍學生中考報名情況,對在市級中招管理系統中登記未報名中考的學生信息(原因、去向等情況),請各校填寫未報名學生情況彙總表,並於3月20日前報送市教育局直屬中招辦。

(六)中考“體育與健康”科目報名詳見《2024年溫州市初中畢業生體育學業考試實施方案》(溫教體〔2024〕21號)。

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(七)考生按規定繳納報名、考試費合計65元。

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四、保障制度

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各直屬學校要成立中考、學生綜合素質評價工作指導和監督小組,建立學業水平考試、綜合素質評價和高中招生的誠信機制。參與報名審覈、綜合素質評價、招生錄取的有關人員,要簽訂誠信協議並建立誠信檔案。同時,教育行政部門要採取有效措施,督促有關人員嚴格履行誠信責任和義務。

要保證每位參與中考報名及相關工作的人員得到及時有效的培訓,提高其職業道德水平和實際工作能力,以確保中考報名和考試的公正性、權威性與可信度。凡發現有弄虛作假和舞弊行爲者,一經查實,立即取消相關考生的錄取資格,並根據有關法規和招生政策追究當事人責任。

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來源:溫州教育發佈

編輯:卓揚

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審覈:林慎

媒體:“堅決防止和糾正學歷歧視”要過幾關?

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今年全國兩會上,代表委員非常關注就業問題,針對就業歧視,多名代表委員提出要破解“35歲難題”。今年國務院《政府工作報告》提出,“堅決防止和糾正性別、年齡、學歷等就業歧視,大力營造公平就業環境。”這是防止和糾正就業歧視第一次寫入《政府工作報告》。

2020年10月,中共中央、國務院印發《深化新時代教育評價改革總體方案》,要求樹立正確用人導向。黨政機關、事業單位、國有企業要帶頭扭轉“唯名校”“唯學歷”的用人導向,建立以品德和能力爲導向、以崗位需求爲目標的人才使用機制,改變人才“高消費”狀況,形成不拘一格降人才的良好局面。

從扭轉“唯名校”“唯學歷”用人導向,到堅決防止和糾正學歷歧視,這明顯加大了力度。“唯名校”“唯學歷”用人導向,就是學歷歧視,以學歷識人。但之前對於這類歧視,幾乎沒有防止和糾正措施,一些地方政府在引進人才時,就提出要面向“雙一流”建設學校畢業生,給予這些學校畢業生落戶優待,可不見哪個部門站出來指出這是“唯名校”用人導向、學歷歧視,必須糾正。於是,一邊是要扭轉“唯名校”用人導向的要求,一邊是地方政府重視人才,引進、招聘“雙一流”畢業生這樣的報道比比皆是。

要做到防止並糾正學歷歧視,就應該清理各地政府部門出臺的人才政策以及所有黨政機關、事業單位、國有企業的招聘公告中,明顯涉及學歷歧視的條款,如某類高校畢業生、某一層次學歷畢業生,可獲得怎樣的落戶優待措施這樣的條款,就是學歷歧視,對此不能有任何含糊。

防止並糾正學歷歧視,是存在很大的阻力的,比防止和糾正性別歧視、年齡歧視更復雜。對於防止和糾正性別歧視、年齡歧視,輿論普遍贊成,認爲就應該男女性別平等,35歲以下和35歲以上平等。但對於學歷歧視則不然。有不少人認爲,地方政府引進人才,把“雙一流”建設學校畢業生作爲引纔對象,是重視人才,開放落戶不能一步到位,先向“雙一流”建設學校畢業生開放,有何不可?用人單位提出985、211要求,這可以提高招聘效率,而且,也可以激勵學生上進,考985高校的高考分數比考一般高校的高考分數高多了,怎麼可能一樣對待呢?學歷都一樣,那誰還會努力學習考更好的大學呢?

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其中,對非全日制碩士的歧視,很有代表性。有關教育法律法規明確規定,全日制和非全日制研究生由國家統一下達招生計劃,考試招生執行相同的政策和標準,培養質量堅持同一要求,學歷學位證書具有同等法律地位和相同效力。可有的用人單位在招聘時,明確提出不要非全日制碩士。一些社會輿論也支持,認爲非全日制碩士的錄取分數低、教學要求不嚴,爲何要和全日制碩士平等對待。

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這就是頑固地以學歷論人,把高學歷等同於優秀人才,認爲進名校分數高就比其他人強。這一人才觀不改,防止和糾正學歷歧視就很難。治理的第一步應該從地方政府引進人才、公務員招考、事業單位招錄開始,清理不合理的學歷門檻要求,以及針對不同學歷求職者的不同政策。與之對應,在評價人力資源建設成效時,不能用人力資源隊伍的學歷結構作爲考覈、評價的指標,如果強調博士比例、研究生比例、名校畢業生比例,那用人單位的學歷歧視,也就被鼓勵。

進一步需要治理隱形歧視,表面上用人單位不提非985、211不錄,但在實際招聘中還是按學歷篩選求職者,先看有無博士學位,再看博士學位獲得者的碩士學歷,再看本科學歷,“一格一格降人才”。對於這樣的篩選方式,學生感受到被歧視,但很難找到證據。這一方面需要指導、推進用人單位建立以能力爲導向的人才評價體系,另一方面需要提高求職者的維權意識,及時收集可以表明用人單位存在歧視的證據,積極維權。

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另外,對於防止和糾正學歷歧視,需要避免在沒有學歷硬性指標情況下,如何做到招聘用人的公平公正。打破“唯學歷”“唯分數”“唯論文”等評價體系,都存在這一問題。這就需要推進用人單位的現代治理,防止人情因素等影響評價的公平公正,要建立專業評價體系,重視人才本身的能力與實際崗位貢獻。

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依法平等享受義務教育是《中華人民共和國教育法》賦予每一個適齡兒童的權利。然而由於種種歷史原因,我國殘障兒童的入學率和教育質量當前仍面臨一些挑戰。

首先,一些殘障兒童入學登記數據不完整,事前登記未落實到位,事後跟進缺乏保障。一些地區並未進行入學前登記,部分地區僅以持殘疾證兒童爲對象進行入學情況覈查,而有些地區的持證失學兒童也未得到覈查和跟進。

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其次,有些地方尚未建立《殘疾人教育條例》要求的殘疾人教育專家委員會,也沒有類似機構能夠對家長和學校的入學爭議進行仲裁。2017年修訂的《殘疾人教育條例》及《第二期特殊教育提升計劃(2017-2020年)》中,均明確提出要建立跨部門的殘疾人教育專家委員會,建立殘疾兒童入學評估機制。一些特殊兒童在沒有經過專業機構客觀評估的情況下,依靠學校老師的經驗和簡單的測試而被學校婉拒,由於缺乏統一的評估手段和爭議仲裁措施,申請失敗之後一些家長放棄了繼續爭取入學機會,最終導致一些適齡殘障兒童未能入學接受義務教育。

第三,因爲進入普校後配套資源不足,一些殘障兒童不能得到適合的教育支持,面臨主動或被動退學的風險。由於特殊教育專業支持資源普遍匱乏,一些學校會以資源不足爲理由將殘障兒童拒之門外。

爲實現十九大報告中提出的“努力讓每個孩子都能享有公平而有質量的教育”,充分、有效落實《殘疾人教育條例》等政策法規,保障殘障兒童平等享有受教育的權利,現提出以下建議:

首先,建議各地教育部門和衛生計生部門協同建立“特殊兒童信息系統”,每年通過這個系統進行入學登記和入學覈查。1)由各地教育部門和衛生計生部門協同,彙總衛生醫療、殘聯、康復、民政等多部門信息建立完整的“特殊需要兒童信息系統”。2)爲了更完整地採集數據,信息系統應開放家長登記端口,鼓勵家長主動登記。3)每年由各區縣教育部門協同殘聯、街道/居委會等單位,對信息系統內即將入學的殘障兒童,逐一進行入學前登記,瞭解其入學需求。4)對6-14歲學齡期的殘障兒童,逐一覈實入學狀況並每年複覈。5)各級政府和教育督查部門,每年以“特殊需要兒童信息系統”中所有特殊兒童而非持證殘障兒童爲基數進行入學率的統計覈查。

第二,通過入學評估確保每個殘障兒童得到合理的、匹配其能力基礎和教育需求的個別化教育支持計劃。1)由各區縣政府牽頭,區縣教育部門會同衛生、民政、殘聯等部門建立殘疾人教育專家委員會,負責當年申請小學和初中的所有特殊孩子的統一入學評估和爭議仲裁,區縣資源不足的應由市級政府牽頭成立市級殘疾人教育專家委員會負責評估和仲裁。2)入學評估應尊重兒童的個體發展差異,不應單一或過度依賴醫學診斷,且評估結果只作爲入學安置建議,應綜合考慮孩子及其家長的意願,由當地教育部門落實最終教育安置。3)評估意見應爲個別化教育計劃提供支持,落實到每個兒童的教學計劃中,並基於兒童發展狀況定期跟蹤和評估,落實“一人一案”目標。

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最後,在普通學校配備充足的特殊教育師資資源,切實保障殘障兒童獲得合適的、有質量的義務教育。1)由各省/自治區/直轄市機構編制委員會辦公室在現有普通學校教師編制之外,爲普通學校設置單獨的特殊教師/資源教師編制。2)由各區縣機構編制委員會辦公室、財政部門、人力資源和社會保障部門及教育部門,落實有5個以上(含5個)隨班就讀孩子的普通學校必須配備至少一名專職特教資源老師;不足5個隨班就讀孩子的普通學校必須配備一名兼職特教資源老師。特教資源教師的職稱納入特殊教育教師職稱評定體系。3)專兼職特教資源教師必須通過特殊教育專業培訓且在三年內獲得特殊教育教師資格證。4)由當地教育行政部門負責評估普通學校資源教室和資源教師的運轉和工作狀況,確保殘障兒童切實獲得資源教師和資源教室的有效服務。

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印尼加強南海戰備 軍火商趨之若鶩

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印尼加強軍備,有意採購蘇-35戰機。圖爲俄羅斯蘇-35戰機的資料照。(圖/俄羅斯國防部)

圖爲俄羅斯蘇-35戰機2014年參加中國珠海航展的資料照。(圖/中新社)

由於預期因南海爭議,未來將面臨中國更大的威脅,印尼決定加強南海納土納羣島(Natuna Islands)的武器系統。

據路透5日報導,由於印尼要更新老舊的海、空防務系統,從救援直升機到空中偵查設備,各方國防承包商雲集雅加達「2016年印尼防務展與論壇」(Indo Defence Expo & Forum 2016),都想爭食這塊大餅。

先前印尼國防部長廉密渣(Ryamizard Ryacudu)已表示,納土納將建軍港,並擴建軍事空軍基地跑道,以供4架噴射戰機起降。他並指出,會有更多戰機派駐納土納的拉奈(Ranai)空軍基地。他並指出,印尼並未處於戰爭狀態,但南海距他們很近,必須要有所準備。

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而印尼總統佐科威(Joko Widodo)4日也表示,納土納羣島是印尼的領土,雅加達不會妥協。印尼除了在近中國主張的九段線加強軍演外,最近更積極尋求與澳洲合作,將聯合巡邏南海。彭博社(Bloomberg)指出,儘管印尼致力尋求在南海爭議中保持中立,但由於大陸漁船與海警船進入相關水域,中國高級官員也對進入納土納附近海域發表評論,雅加達擔心,可能會被捲入緊張日益升高的南海爭議中。

印尼想要更新老舊的F-5戰機中隊,目前雖與俄羅斯洽商,要採購蘇-35(Su-35)戰機,但尚未決定最後的贏家。

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瑞典防務與安全承包商紳寶(Saab)也想以「獅鷲」戰機搶食印尼國防大餅。圖爲「獅鷲」戰機的資料照。(圖/美聯社)

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歐洲戰機公司(Eurofighter GmbH)以「颱風」戰機加入印尼的搶單行列,圖爲颱風戰機在巴黎航展中展示的資料照。(圖/美聯社)

據業界人士透露,目前加入搶單戰局的,包括瑞典紳寶(Saab)「獅鷲」(Gripen)戰機、歐洲颱風戰機(Eurofighter Typhoon),還有洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-16戰機。而他們除了賣戰機外,也提議進行產業合作。

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美國國防承包商洛克希德馬丁也以F-16戰隼戰機搶食印尼國防大餅,圖爲F-16戰機2016年8月3日加油後起飛的畫面。(圖/美國空軍)

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佐科威已承諾,要把印尼的國防預算增加一倍,並將老舊的軍備現代化,自從他上臺以來,印尼的國防總支出已增加了約26%。部分國家透過合資與合作,爲該國帶來技術。例如,他們與韓國協定,將共同發展戰機。而據分析家初步估計,這成本可能達80億美元(約2,600億臺幣)。

韓國航空宇宙產業公司(Korea Aerospace Industries Ltd.)說,他們不僅與印尼國營的印尼航太公司(PT Dirgantara Indonesia,PTDI)進行聯合行銷,更攜手開發偵察無人機。

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而法國泰雷茲(Thales)集團則表示,繼去年軍售馬來西亞後,也對印尼的防空業務產生興趣。此外,由於印尼先前表示,將升級重型運輸直升機,因此波音也大力促銷「阿帕契」(Apache)直升機與「契努克」(Chinook)直升機。

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1925年6月10日這天,北京20萬民衆齊聚天安門前集會。這個場面壯觀熱烈的大會,正是北京民衆聲援上海五卅鬥爭,反對英、日帝國主義慘殺同胞的雪恥大會。

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阻陸獲航發技術 美引黑水國際收購馬達西奇

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烏克蘭的馬達西奇曾是前蘇聯最重要的航空發動機製造廠,曾被稱爲「動力沙皇」,其發動機技術正是大陸目前最迫切需要的國防技術。(圖/Motor Sich)

爲阻止中國大陸獲得烏克蘭航空發動機製造商的先進技術,美國國安部門已引入黑水國際(Blackwater Worldwide)防務顧問公司洽接收購烏克蘭馬達西奇(Motor Sich)公司。黑水國際的負責人普林斯(Erik Prince)已於10月下旬前往馬達西奇參觀,並對該公司先進技術留下深刻印象。

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據《華爾街日報》報導,烏克蘭已不只是美國衆議院彈劾川普事件的焦點,更是中美全球競爭的焦點之一,馬達西奇公司的收購問題更是焦點中的焦點。

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報導說,黑水國際負責人普林斯對收購馬達希奇表達高度興趣,9月下旬,美國大使館和五角大廈官員曾訪問位於烏國東部扎波羅熱(Zaporizhia)的工廠。一個月之後的10月24日至27日,普林斯也參觀了馬達西奇,並對其高水準的技術留下深刻印象。

黑水國際創辦人普林斯近期曾訪問位於烏克蘭東部扎波羅熱的馬達西奇公司。(圖/Motor Sich)

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黑水國際公司於1997年由美國海軍海豹突擊隊退役軍人普林斯等人組建,是美國著名私人僱傭軍隊和保安公司,該公司因美國的反恐戰爭而聲名大噪,其負責人普林斯更是美國川普總統的非正式核心顧問羣成員之一。

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報導說,自2014年烏俄兩國關係惡化之後,普林斯曾至少9次前往烏克蘭。

烏克蘭媒體指出,馬達西奇在前蘇聯時期是重要國防企業,主要經營軍用飛機、巡航導彈和直升機的發動機,該公司還曾爲世界上最大的運輸機An-225設計引擎。

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冷戰結束後,馬達西奇長期爲俄羅斯軍方提供直升機發動機,2014年的烏俄衝突惡化後,烏克蘭宣佈禁止對俄軍售,導致該公司的業務嚴重受損。

《華爾街日報》說,普林斯與馬達西奇方面都沒有對報導做出迴應,烏克蘭政府官員則以國家安全爲由拒絕置評。普林斯的發言人只表示,他正在考慮投資烏克蘭,不過普林斯的商業行爲將不會受任何政府影響。

報導表示,中共一直將航空航太技術的發展放在首位,並想建立最先進的軍用發動機生產廠。此外,如果中國收購了馬達西奇,俄羅斯也有可能再次獲得它的引擎。

烏克蘭官員表示,大陸自2017年就開始收購馬達西奇,但因烏克蘭國安部門的介入而中止,該公司的庫存也因國安理由遭到凍結。不過,中共目前已實際上收購了馬達西奇的離岸控股公司,但烏克蘭反壟斷委員會還未就此收購做出裁決。今年8月前美國國家安全顧問波頓在G7峰會後前往烏克蘭,其中就商討了馬達西奇問題,他希望烏國反壟斷委員會能否決中國大陸的收購行爲。

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專家認爲只要臺灣不獨立、不在國際舞臺創造不可逆的自主空間,兩岸就很難爆發戰爭。圖爲共軍2架次運8反潛機2020年9月侵犯臺灣西南防空識別區(ADIZ)。

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軍事新聞網站「Breaking Defense」4日報導,中國大陸近日頻頻派出軍機入侵臺灣防空識別區,4天內侵擾臺灣西南空域的共機高達149架次;其中,光4日就56架。對此,專家斷言共機擾臺的頻率,很難在短期內立即地減少;但即使如此,只要臺灣不獨立、不在國際舞臺創造不可逆的自主空間,兩岸就很難爆發戰爭。

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報導中指出,隨着北京提高對臺灣的壓力,臺灣的雷達操作員、飛行員、防空部隊與情報人員,整個週末(2日與3日)都忙着追蹤一波又一波共軍空軍戰機。

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SOS International情報整合總監毛文傑(James Mulvenon)表示,軍機在臺灣西南防空識別區(ADIZ)的空中活動帶有多重目的,包括嚇阻臺灣、削弱臺灣空軍、向美國傳遞訊息、訓練目的、向大陸內部傳遞訊息,以及讓共軍空中行動正常化。

他強調,不論目的爲何,最終都指向讓中共未來軍事行動的跡象與警告複雜難辨,使外界難以研判其下一步或真正意圖。

報導指出,北京1日派出38架次戰機入侵臺灣ADIZ,2日39架次、3日16架次,以及4日的56架次,總共149架次。臺灣國防部則在一系列推文中,披露大陸派出的機種、行經路線,這已成爲共機擾臺以來的慣例。

華府智庫傳統基金會(Heritage Foundation)專家成斌(Dean Cheng)認爲,共機擾臺的頻率很難在短期內減弱。「北京會持續這樣做,直到美國縮手,這纔是值得擔心的地方。另一方面,共軍試圖臺灣空軍油盡燈枯,甚至是嚇阻他們」。

另一個關注焦點則是,大量共機的闖入逼着臺灣空軍適應,並試探臺灣空軍的防衛能力。每當共軍戰機闖入ADIZ,除了駕駛空中巡邏機的臺灣飛行員透過無線電警告共軍外,防空系統也會進入部署以因應突發狀況。這些讓北京取得愈來愈多臺灣軍事行動的情報,比如臺灣需要多少時間才能完成戰機升空與防空系統武裝。

CNN也認爲,共機擾臺是共軍對內宣傳,讓大陸民衆瞭解解放軍的實力;還能讓北京取得與臺灣發生潛在衝突時,所需要的軍事情報與技能。

不過,即使共機擾臺的頻率激增,日內瓦韋伯斯特大學助理教授法頓(Lionel Fatton)認爲兩岸卻不太可能爆發衝突。他表示,大陸需要一些行動阻止臺灣繼續不受北京歡迎的行爲,特別是帶有臺獨傾向的行動。

想要讓嚇阻生效,北京必須擁有能力與可信度。前者指的是大陸擁有有需要時,隨時能用的軍事能力,後者則是讓臺北相信北京的威脅是玩真的,而經常性的共機擾臺就是在傳送這類訊息。「只要臺灣不採取不可逆的行爲,尋求獨立或在國際舞臺創造更大且不可逆轉的自主空間,兩岸就不太可能發生戰爭」。

相較於北京軍事威脅,臺灣外交部長吳釗燮則在走訪澳洲期間,警告臺灣正準備與北京的衝突,希望臺澳能加強情報共享與合作。

至於美國國務院,則發表聲明強調「美國對中華人民共和國在臺灣附近的挑釁性軍事行動感到非常關切。這不但破壞穩定,也讓誤判的風險提高,並破壞區域和平穩定。我們呼籲北京停止對臺的軍事、外交與經濟的壓力和脅迫」。

對此,大陸外交部發言人華春瑩則駁斥,美國「無權發表不負責任的言論」,還指責美國援助臺灣爲負面舉動。「一箇中國原則是美中關係的政治基礎,中方將採取一切必要措施,堅決粉碎一切臺獨意圖。中國維護國家主權與領土完整的決心與意志是堅定的」。

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